物流企业的市场定位_范文大全

物流企业的市场定位

【范文精选】物流企业的市场定位

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【专家解析】物流企业的市场定位

【优秀范文】物流企业的市场定位

问题一:第三方物流的市场定位

,德邦物流在短短12年的时间里,建设发展成雇员达5600多人的大型物流企业,并仍以每年60%的猛涨速度在发展,成为广东省最大、效益最好的物流企业之一。到底是什么魔法成就了德邦物流的飞速发展?带着诸多的惊讶和探究,记者采访了广东德邦物流有限公司董事长、总经理崔维星。崔维星是山东潍坊人,谈话间透出北方人的直爽,他说:“德邦物流能迅速的发展主要是差异化市场定位和复制管理模式。”德邦物流创建于1996年9月。在发展初期,也同样遭受到国内其他物流企业进一步扩展企业规模的难题。由于我国物流机制的不健全,业务关系多以人际关系为主,尤其在航空运输市场更为突出。“人脉”对于刚刚踏入物流企业的德邦物流来说不占任何优势,于是德邦物流高层决定,将业务重点移向汽运市场,并通过复制管理模式来扩大企业的规模。德邦物流对国内物流市场进供了大量调研工作,发现我国的物流产业“小、散、低、乱”。几辆车、十几个人的物流公司比比皆是,最大的货运商也只占行业里3%的市场份额。全国物流公司注重运费的占70-80%,注重时效的占20%左右,注重服务水平和物流公司形象的占3-5%。其中注重价格的客户最多,占到市场绝大部分,但全国99%的物流公司都在进攻这块市场。经过分析,德邦物流高层认为在价格上竞争不占优势,那么就选择了第二和第三卖点——时效、服务和安全。德邦物流定位在高档次物流和差异化服务上。差异化服务就是快速和安全,即保证货物安全的同时,用最快的速度将货物送到顾客的手里,如若没有按时送到,德邦公司将免除运输费用,这种服务条款当时在国内还是首家,因而吸引了大批高端客户。“时效创造价值,”崔维星对此深有感触,他说:“我们公司业务运作是差异化,卖的是时效,卖的是出勤率。我们是用时间、服务来满足货主的要求,同样货主也会用等值的价格回报我们的服务,这就是确实的效益。我们大批量购买东风轻型车就是为了差异化服务,服务那些要求时效性强的顾客。东风轻型车速度快、出勤率高、运营公里数高,平均每台车每年运营30多万公里,每台车每天能创造2000多元的效益。”

问题二:举例说明物流企业应当如何进行市场定位

市场定位的关键是企业要设法在自己的产品上找出比竞争者更具有竞争优势的特性。企业市场定位的全过程可以通过以下三大步骤来完成:

1.分析目标市场的现状,确认潜在的竞争优势

这一步骤的中心任务是要回答以下三个问题:一是竞争对手产品定位如何?二是绩标市场上顾客欲望满足程度如何以及确实还需要什么?三是针对竞争者的市场定位和潜在顾客的真正需要的利益要求企业应该及能够做什么?要回答这三个问题,企业市场营销人员必须通过一切调研手段,系统地设计、搜索、分析并报告有关上述问题的资料和研究结果。

2.准确选择竞争优势,对目标市场初步定位

通常的方法是分析、比较企业与竞争者在经营管理、技术开发、采购、生产、市场营销、财务和产品等七个方面究竟哪些是强项,哪些是弱项。借此选出最适合本企业的优势项目,以初步确定企业在目标市场上所处的位置。

3.显示独特的竞争优势和重新定位

这一步骤的主要任务是企业要通过一系列的宣传促销活动,将其独特的竞争优势准确传播给潜在顾客,并在顾客心目中留下深刻印象。为了增加销售,该企业将产品重新定位,以吸引更多、更广泛的购买者。重新定位对于企业适应市场环境、调整市场营销战略是必不可少的,可以视为企业的战略转移。重新定位可能导致产品的名称、价格、包装和品牌的更改,也可能导致产品用途和功能上的变动,企业必须考虑定位转移的成本和新定位的收益问题。

问题三:物流企业进行市场定位时应该考虑的宏观因素与微观因素

1、 宏观环境因素有四类,即政治和法律环境、经济环境、社会文化与自然环境以及技术环境。 政治和法律环境,是指那些制约和影响企业的政治要素和法律系统,以及其运行状态。政治环境包括国家的政治制度、权力机构、颁布的方针政策、政治团体和政治形势等因素。法律环境包括国家制定的法律、法规、法令以及国家的执法机构等因素。政治和法律因素是保障企业生产经营活动的基本条件。 经济环境,是指构成企业生存和发展的社会经济状况及国家的经济政策,包括社会经济结构、经济体制、发展状况、宏观经济政策等要素。通常衡量经济环境的指标有国内生产总值、就业水平、物价水平、消费支出分配规模、国际收支状况,以及利率、通货供应量、政府支出、汇率等国家货币和财政政策等。经济环境对企业生产经营的影响更为直接具体。 社会文化环境,是指企业所处的社会结构、社会风俗和习惯、信仰和价值观念、行为规范、生活方式、文化传统、人口规模与地理分布等因素的形成和变动。自然环境,是指企业所处的自然资源与生态环境,包括土地、森林、河流、海洋、生物、矿产、能源、水源、环境保护、生态平衡等方面的发展变化。这些因素关系到企业确定投资方向、产品改进与革新等重大经营决策问题。 技术环境,是指企业所处的环境中的科技要素及与该要素直接相关的各种社会现象的集合,包括国家科技体制、科技政策、科技水平和科技发展趋势等。技术环境影响到企业能否及时调整战略决策,以获得新的竞争优势。 2 、微观环境因素主要包括产业环境和市场环境两个方面。产品生命周期、产业五种竞争力、产业内的战略群体、成功关键因素等分析方法是微观环境分析的重要内容。市场需求与竞争的经济学分析能够深化对微观环境的理解与认识。以下对产业的生命周期、产业结构分析、市场结构与竞争、市场需求状况、产业内的战略群体和成功关键因素分析进行简要介绍。 (1)产业的生命周期。在一个产业中,企业的经营状况取决于其所在产业的整体发展状况以及该企业在产业中所处的竞争地位。分析产业发展状况的常用方耽是认识产业所处的生命周期的阶段。产业的生命周期阶段可以用产品的周期阶段来表示,分为开发期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段。只有了解产业目前所处的生命周期阶段,才能决定企业在某一产业中应采取进入、维持或撤退,才能进行正确的新的投资决策,才能对企业在多个产业领域的业务进行合理组合,提高整体盈利水平。 (2)产业结构分析。根据波特教授从产业组织理论角度提出的产业结构分析的基本框架——五种竞争力分析,可以从潜在进入者、替代品、购买者、供应者与现有竞争者间的抗衡来分析产业竞争的强度以及产业利润率。潜在进入者的进入威胁在于减少了市场集中,激发了现有企业间的竞争,并且瓜分了原有的市场份额。替代品作为新技术与社会新需求的产物,对现有产业的“替代”威胁的严重性十分明显,但几种替代品长期共存的情况也很常见,替代品之间的竞争规律仍然是价值高的产品获得竞争优势。购买者、供应者讨价还价的能力取决于各自的实力,比如卖(买)方的集中程度、产品差异化程度与资产专用性程度、纵向一体化程度以及信息掌握程度等。产业内现有企业的竞争,即一个产业内的企业为市场占有率而进行的竞争,通常表现为价格竞争、广告战、新产品引进以及增进对消费者的服务等方式。 (3)市场结构与竞争。经济学中对市场结构的四种分类:完全竞争、垄断竞争、寡头垄断和完全垄断有助于对市场竞争者的性质加以正确的估计。严格定义的完全竞争市场在现实生活中并不存在,但这一市场中激烈的价格竞争使价格趋向于边际成本的描述在许多消费品市场中却屡见不鲜。垄断竞争市场中,产品的差异性为......余下全文>>

问题四:德邦物流市场定位

您好:

我司目前定位是零担运输业的高端市场。

今年11月份快递业务也即将上线。

如有其它疑问,欢迎向德邦物流企业平台提问!

问题五:物流企业产品定位解释

产品定位应该以市场和定位为导向吧,主要根据市场和用户需求来设计物流产品。个人理解,望采纳,谢谢

问题六:企业是怎样进行市场定位的?

传统的以产品和消费者特征,而非以顾客所要完成的工作为依据来分析市场,做出企业的市场定位决策是一种危险的做法。

市场营销的艺术主要集中在市场细分:界定具有充分类似性的客户群,以便同种产品或服务对他们均具有吸引力。市场营销人员通常根据下述标准对市场进行细分:产品类别、价格水平、对作为消费者的个人或公司进行的人口统计和消费心理分析。在投入如此大的精力进行市场细分后,为什么建立在这些类别划分或市场细分方案基础上的产品推广策略却屡遭失败呢?在我们看来,原因在于这些策略都是以产品和用户的特性来分析的。以特性为基础的市场分类理论只能揭示特性和结果之间的相关性。只有当市场营销理论能够提供可信的因果关系,并且建立在以环境为基础的市场分类方案上时,管理者才能自信地判断有什么样产品的特性、功能。以及市场定位能够导致消费者购买某钟产品。

制定具有可预测性的营销方案,需要了解消费者购买和使用产品的环境。具体而言,消费者经常会有需要请别人完成的"工作"。当消费者意识到自己需要别人完成某项工作时,他们便会四处寻找可以"雇佣"的产品或服务来完成该工作。这就是消费者的生活。他们的思维过程首先是意识到自己有工作需要完成,然后就使用某钟物品或雇佣别人以尽可能高效、便捷、低成本的方式完成该任务。消费者需要请别人完成的工作的功能性、情感性、社会性方面构成了消费者购买商品的环境。换而言之,消费者想要完成的工作或其所想得到的结果就构成了以环境为基础的市场细分。以消费者所处的环境而非消费者本身为基础对产品进行定位的公司通常能够开发出可以取得预想成功的产品。也就是说,市场分析的关键内容是消费者所处的环境特性而非消费者自身特性。

为了证明上述观点,我们来分析一家快餐店在提高奶昔的销量和利润方面所做的努力。为了确定最有可能购买奶昔的顾客的特征,这家连锁店的市场营销人员从行为心理学的各个方面对顾客进行了分类。首先根据产品建构其市场,接着再根据现有奶昔顾客的特征对市场进一步细分。二者都是以特征为基础的市场划分方案。然后再将具有这些特征的消费者人群集中起来,并探究是否可以通过把奶昔做得更浓、增强巧克力味、降低价格、增加果粒等方法更好地满足他们的需要。这家连锁店得到了有关顾客需求的详细信息,但产品的改进并没有显着地改变产品的销量和利润。

然后一批新的研究人员参与进来,研究顾客究竟为什么购买奶昔。他们的方法帮助连锁店的管理者看到了传统市场研究方法所忽视的情况。为了了解顾客在购买奶昔时的目的,研究人员在一家餐厅花了18个小时,认真统计奶昔购买者的情况。他们记录了每一笔交易的时间,顾客除了奶昔还购买了哪些产品,顾客是单独还是结伴来的,顾客是在餐厅吃完食物还是带出餐厅驱车而去等等。这项工作给人最惊奇的发现是:几乎半数奶昔是在大清早卖出的。最常见的情况是奶昔是这些顾客唯一购买的食物,而且他们很少在餐厅内吃奶昔。

接下来研究者与那些早上购买奶昔的顾客进行了访谈,以弄清楚这些人为什么买奶昔,以及他们会购买什么替代食品以实现相同的效果。大多数早上购买奶昔的顾客出于一系列相似目的。他们都要经受漫长而乏味的上班旅途,所以需要点什么给旅途增添点乐趣!他们此时对食品有"多重任务"要求,买奶昔时并不饿,但他们清楚如果现在不吃东西,到10点的时候就会感到很饿。他们还要受到一些限制:他们忙忙碌碌,总是穿着正装,最多只能腾出一只手来。

当这些顾客到处寻找能够完成这些任务的食品时,有时他们会购买面包,但面包会使他们的衣服和汽车沾满碎屑。......余下全文>>

问题七:宅急送的市场定位是什么?相比较顺丰等高端物流企业优势在哪里?

doc.mbalib.com/...8.html在第二页

问题八:《经济管理》中 物流管理专业题目-四种市场定位中哪一种最适合该企业,为什么?

根据现代社会外贸经济越来越发达,人们都选择了面向世界发展,走国际道路,但很多人都不能达到,因为没有巨额资金而选择放弃。第一种市场定位,这一手段既解决经营外贸交易而带来货运上的问题,也解决国际界限的门槛,又能从中获取高额利润。第二种过于热门了,想从中获利不是很容易。第三、四种,现在很多公司厂家都具有自已的仓库货车,要从此方案盈利,也不是很容易的。所以第一种方案可行!

问题九:阐述物流企业如何考虑自己的市场定位

以服务同质化为背景的价格大战,是导致无序竞争盲目发展的重要因素。物流企业实施科学而独特的市场定位,不仅是为了满足市场和顾客的需要,也是提高企业自身竞争实力的重要途径,各个具有差异化战略的企业,在为各自不同的顾客群体提供差异化服务的同时,也在通过学习和积累锤炼企业的组织体制,构筑周边协作网络,从而提高服务水平和降低单位服务成本。可以说物流企业差异化战略既是由于市场中顾客需求差异化的需要,也是物流企业自身培育核心竞争力和竞争优势的需要。

定位困惑:什么都干,什么都干不好

物流热是当前国内经济的一个显著特征,前有“物流园区”闹得沸沸扬扬,后有“物流成本”吵的热热闹闹。其实,自从物流被赋予为“第三利润源”后就成了众多眼球的聚焦之处,更吸引了无数的资金蜂拥而至,形形式式的物流企业就如雨后春笋,一个劲儿地冒出来。据称,现在的物流企业在15,000家左右,可再仔细看看,在国内约600亿的物流外包市场,竟没有一家的市场份额超过2%。有人把如今的物流业比喻为战国时代,即物流行业尽管群雄并起,但还缺乏真正的领军人物,也还没有形成诸侯割据的态势。过于分散的结果必然带来混乱,但正是这种混乱,使得众多的资本蠢蠢欲动。一方面很多中小型的物流企业仍在不断地成立,试图从物流业中分一杯羹;另一方面,已有的大型物流企业则持续投入大量资金,占领全国各地的物流市场,想图霸一方。然而,分一杯羹也好,图霸一方也好,企业在向物流行业不断投钱之前,首先一定要想明白,这些钱投进去之后,自身在物流行业的定位是什么?

物流业像一块不断膨胀的蛋糕,这种诱惑让部分从业人员茫然不知所措,缺乏市场定位、缺乏战略规划的现象普遍存在。之所以提出这一问题,主要是因为当前物流市场的供需之间呈现出的矛盾越来越明显,导致不少专家和媒体都在说国内的物流现状将成为国内经济发展的障碍——一方面,物流市场火热,可很多物流公司却抱怨说市场竞争太激烈,企业很难抓到客户,赚不了什么钱;另一方面,需要物流服务的公司却埋怨找不到符合要求的物流供应商,同时认为现有的物流成本过高,成为企业发展的绊脚石,甚至有的外资企业因为物流成本高而改变原有的投资方向。本来搞集装箱运输的现在做开了供应链;原先做供应链的现在跑开了干线运输;以前做小件的却去搞第三方物流,第三方物流还没有搞明白又搞开了第四方物流。什么来钱快又省事就一窝蜂做什么的现象在物流界相当普遍。

如果一家餐馆把鱼翅和粉丝在一口锅里炖,结果是什么?吃得起鱼翅的人不愿吃带粉丝的鱼翅,吃不起鱼翅的人更不愿意花高价去吃粉丝。高端客户和低端客户的钱都挣不到,这家餐馆还能做大做强吗?把本行做精做细,才能做大做强。行业中,许多企业吃了不少的亏,吃亏就吃在什么钱都想挣。经常弯腰捡钱,势必会影响达到目的地的时间和速度。我们必须学会放弃,先在物流业的各领域中把本业做扎实,仓储、供应链、加工配送、速递各自都做强了,从全国的概念上讲,大家就是一个强有力的联合体,就可以筑起与外资竞争的铜墙铁壁。在此基础上,专项能力强的企业再向其他领域渗透,逐渐形成综合性的物流公司,若干年后我们完全可以诞生中国的UPS。

定位参照:顾客需要与组织优势

物流企业实施科学定位,选择差异化战略可能带来的一个结果是顾客群缩小和单位成本的上升。从而导致服务价格的攀升。因此要十分注意以优质的独特服务来降低客户的价格敏感性,以差异化独特性的深化来阻挡替代品的威胁而维护顾客的忠诚,并通过差异化品牌的创建来集中和壮大顾客群,在企业效益不断提高的同时,实现单位服务成本和单位服务价格的下降。为此......余下全文>>

问题十:物流企业的商业模式和物流模式的区别? 5分

中国物流企业的商业模式

在学术方面,对物流企业可以说各有表述,基本上已经形成比较明确的概念和定义。而在企业实践中,往往还是混淆了物流企业的概念和与其它企业的区别。从我们的角度来看,仓储、运输和货代企业特别容易与物流企业混淆。现在很多运输、仓储和货代企业把自己定位为物流企业,从我们的体会来看,运输、仓储和货代企业的服务类型、服务特质以及核心的服务能力是完全不同

在学术方面,对物流企业可以说各有表述,基本上已经形成比较明确的概念和定义。而在企业实践中,往往还是混淆了物流企业的概念和与其它企业的区别。从我们的角度来看,仓储、运输和货代企业特别容易与物流企业混淆。现在很多运输、仓储和货代企业把自己定位为物流企业,从我们的体会来看,运输、仓储和货代企业的服务类型、服务特质以及核心的服务能力是完全不同的。当前中国有许多的物流企业,如何进一步提高自身的竞争能力关键是在物流企业发展过程中寻找自身合适的定位。在目前十分激烈的市场竞争中,要真正赢得企业生存的空间,在发展物流业务的同时,我们应该更积极地培养企业以供应链组织者的角色来整合系统资源,提供集成化物流服务的能力。

接下来,所有和大家探讨的内容都是基于在物流企业基本平台上来讨论现代物流的商业模式。应该说物流企业的核心服务能力,在实现层次上分两方面。第一个是传统层次,占目前的绝大部分,在这个层面中同样可以获得比较好的效率和利润。这个层面主要发挥成本效应,即通过规模降低自己的运营成本从而获取更高的效率和利润。传统的成本效应层次基础之上是领先层次,主要发挥价值效应。这种效应的发挥往往在竞争中能够获得比别人更好的更多的效率,主要以供应链整合协作为基础,尽可能地延伸服务链条,创新服务内容,以达到为客户创造价值、系统整体获益的目的。我认为在这两个层面,现代物流企业都有可能获得比较好的效益。前一个层面,更多的是通过规模的扩张来降低运营成本,后者主要靠服务内容的创新来延伸服务链条。

下面这个研究刚刚结束,大约用了四个月的时间。这是一张物流增值服务对标图。在物流企业概念中,增值服务可理解为供应链管理服务。下面所显示的蓝色、红色的横坐标表示供应链管理的全过程,包括第三物流服务、运输、仓储等等,纵坐标反映的是根据市场调研的结果,物流企业从客户那里获得的利润回报。明显可以看出,最高和最低之间的差距很大。中国物流企业往往游弋在红色区域,更多的蓝色区域代表更大的市场,往往也是我们没有能力或忽视的地方。坐标的宽度表示客户愿意给物流服务商付出的物流成本的绝对值,明显可以从表上得出结论,现代物流企业无论市场竞争多么激烈,都会找到合适自己的市场定位,同样也可以获得很好的效益回报。我们可以看到我们大部分处在运输的红色区域中,在一个不到3%的市场当中,相互间进行激烈的拼杀,而更广阔的领域往往没有进入我们的视野。如果我们把它们定义为红海和蓝海,那么现代物流企业在红海中就可能获得比较好的服务效应。但是在蓝海的服务模式中能获得更高的价值,更满意的服务。这是我们应该发展的目标,也是我们在今后竞争中可能比我们同行获得更好回报的商业模式。领先企业的商业模式应该是游弋在蓝海中的,但是也不能排除在红海中的基础服务。中远物流也一样,去年和今年我们把几千辆运输车卖掉,把基础的运输服务作为核心服务内容。

现代物流企业的发展过程中,核心竞争能力有两个要素顶我们企业应该关注的。第一个是增值服务能力,这种增值服务能力是客户自己完全能做,但是通过我们的规模效应效果更好。我们要做客户不愿做的工作,如果有十个客户都不愿做的工作都交给我们公司来做,我们公司一定能够获......余下全文>>

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