中国空军发展历程_范文大全

中国空军发展历程

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【专家解析】中国空军发展历程

【优秀范文】中国空军发展历程

问题一:近现代中国空军发展史,要详细

中国空军发展史

空军航空兵是在空中执行作战任务的空军兵种,是空军的主要作战力量。中国空军航空兵自1950年成立第四混成旅以来,由小到大,从弱到强,不断发展壮大,目前已发展成由歼击航空兵、轰炸航空兵、强击航空兵、运输航空兵、侦察航空兵等多种航空兵组成的现代化空中力量。

1946年3月,中国人民解放军第一所航空学校——东北民主联军航空学校在吉林通化成立。中共早期培养的一批航空骨干、选调的陆军官兵以及日军起义人员,在这里开始了中国空军艰难的创业。他们收集了100多架破旧飞机,又拆东补西修复了40多架。缺少汽油,就用酒精代替;没有保险带,就用麻绳代替;缺少机轮、螺旋桨,几架飞机合着用;没用充气设备,就用自行车气筒给给飞机轮胎充气。士兵们甚至用马拉着飞机走向跑道。就这样,航校在3年多的时间里培育出了560名航空人才,为人民空军的建立准备了骨干。

1949年11月11日,中央军委下令,在第四野战军十四兵团机关的基础上,合并军委航空局,正式成立中国人民解放军空军司令部,刘亚楼任司令员。1950年4月11日,刘亚楼向中央军委递交了建议组建第一支航空兵部队的报告。5月9日,中央军委批复同意并命名为“中国人民解放军空军第4混成旅”。1950年6月19日,中国空军的第一支航空部队——空军第四混成旅在南京成立,辖2个歼击团,1个轰炸团和1个强击团。飞行人员绝大部分是东北老航校毕业的飞行员,还有少量国军起义飞行人员。教官有日本教官、苏联教官,飞机有英制、美制、日制,机种有战斗机、轰炸机、运输机、教练机。

1950年6月,朝鲜战争爆发,战火很快燃烧到鸭绿江边,刚刚诞生的中国空军航空兵被逼上了这场历史性的空战舞台。战争初期,美国拥15个空军联队,作战飞机1100余架,飞行员大部分参加过第二次世界大战,飞行时间多在1000小时以上。而中国空军仅有新建的2个歼击航空兵师(空3师、空4师)和空军第4混成旅第17轰炸团、第13强击团,作战飞机只有114架,飞行员仅有100小时左右的飞行时间,在喷气式飞机上平均只飞了20多小时,且无空中作战经验。美国远东军总司令麦克阿瑟宣称:“中国根本没有空军。”

然而,就是这支被美国人讥讽为“菜鸡”的中国空军,不仅敢与号称世界一流的美国空军较量,而且使其遭到沉重打击。1951年1月21日,最先进驻安东机场的空4师10团28大队大队长李汉率领6架米格-15歼击机迎战美军20架F-84战斗轰炸机,李汉击伤美机1架,奏响长空第一战凯歌。8天以后,即1951年1月29日,李汉在空战中击落、击伤敌F-84各1架,首创人民空军空战史上击落敌机的战例。1951年9月25日,空4师第12团副团长李文模率领16架米格-15歼击机迎战美军20架F-86“佩刀”战斗机,4号机刘涌新击落敌机1架,首创中国空军击落美国最先进的F-86的战绩。

1951年11月6日,空8师22团9架杜-2轰炸机在空2师4团16架拉-11歼击机的掩护下,对鸭绿江外的大和岛实施了轰炸,这是中国空军航空兵轰炸机第一次出现在朝鲜战场的上空,轰炸命中高率达90%。美联社惊呼:“大和岛遭到欧洲空军的精确轰炸”(暗示是苏联空军所为)。至今仍在使用的美国空军大学教材承认:中国空军对大和岛的轰炸是成功的。11月30日,空8师24团9架杜-2轰炸机与空2师4团16架拉-11歼击机编成联合机群对大和岛实施第二次轰炸,途中与30多架美国F-86喷气式战斗机发生遭遇战,轰炸机通讯长刘绍基用机枪击落敌机1架,开创了世界空战史上活塞螺旋浆式轰炸机击落喷气式战斗机的先例!担任护航任务的拉-......余下全文>>

问题二:中国空军发展史

一九四六年三月,在东北通化一个日本军遗弃的机场上,中国人民解放军第一所航空学校正式成立。

最初的人民空军面对的是残垣断壁,是布满弹坑的跑道和几架残破的飞机。缺少汽油,就用酒精代替;没有保险带,就用麻绳代替;螺旋桨不够,就几架飞机合用一个;自行车气筒被因陋就简地给飞机轮胎充气。士兵们甚至用马拉着飞机走向跑道。中国空军的创业者们在简陋而艰苦的条件下创造了世界航空史上一个又一个奇迹,终于实现了中国空军艰难的起飞。

今天,作为中国空军主体的航空兵,已经拥有各型歼击机、强击机、轰炸机、运输机、侦察机等,具备了相当水平的远程作战、高速机动、空中打击、空中支援、空中运输、空中侦察以及支援陆军、海军作战的能力,在中国领空筑起了一道“ 蓝天长城”。

空中雄鹰的骄傲

一九四九年十月一日下午四时三十分,中国人民解放军空军的第一支飞行队,以十七架飞机的编队出现在中华人民共和国开国大典的上空。带领军队在地面上打了二十二年仗的毛泽东,第一次深情地检阅自己的空中梯队。总司令朱德兴奋地说:“今天我成了真正的三军总司令鼎!”

一九四九年十一月十一日, 中央军委下令,在第四野战军十四兵团机关的基础上,合并军委航空局,正式宣告成立中国人民解放军空军司部。至此,空军正式成为中国人民解放军的一个军种。中国空军第一任司令员刘亚楼,政委萧华。

一九五0年六月十九日,中国空军的第一支航空兵部队正式组建,一批作战部队和航空学校也陆续建立。空军航空兵用自己稚嫩的翅膀,肩负起保卫祖国领空的神圣使命。

一九五0年,朝鲜战争爆发,战火很快燃烧到鸭绿江边。为了保家卫国,不足一岁的中国空军航空兵勇敢地登上了空战舞台。

朝鲜战争期间,美国及其盟国共出动各种作战飞机一千二百多架,飞行员大多参加过第二次世界大战,飞行时间最多的达三千小时。而中国空军航空兵只有刚刚组建的二个师和二个团,作战飞机一百一十四架,大多数飞行员仅飞行了五、六十个小时。

力量对比的悬殊,使得当时的美国远东军总司令麦克阿瑟宣称:中国根本没有空军。

然而就是这支在美国人眼里根本不是对手的中国空军,却创下了令人瞩目的战绩:

朝鲜战争中,中国空军共击落敌机三百三十架,击伤九十五架,并在世界空战史上创造了用活塞式飞机击落喷气式飞机的范例。

从中国空军诞生至今,航空兵与地空导弹、高炮、雷达等部队紧密配合,共取得了击落击伤敌机三千八百一十八架的辉煌战果。

飞向现代化

五十多年过去了,中国空军航空兵的战斗力发生了质的变化。随着国力的增强和国家航空工业的飞速发展,空军航空兵陆续装备了一大批中国自行设计制造的作战飞机,实现了从螺旋桨到喷气式、从亚音速到超音速的飞跃,战机性能不断提高,与其相配套的空对空导弹、空对地导弹、机载雷达、火控系统、通讯导航设备、飞行控制系统等机载设备和武器,都有了较大改进。

目前,空军航空兵已形成了由各型歼击机、强击机、轰炸机、运输机、侦察机、空中加油机和多型特种飞机构成的强大阵容。

问题三:中国空军历史?

创建时期(1949.1~1953.12)

中国共产党很早就重视发展航空事业。在革命战争年代极端困难条件下,培养、储备了一批航空技术人才。大革命时期,选派共产党员进国民革命军航空学校学习。土地革命战争时期,选调一些共产党员、共青团员到苏联学习航空技术。抗日战争时期,选调一批共产党员到国民党航空学校和新疆边防督办公署航空队学习;在延安开办培养航空机械工程人才的学校。解放战争时期,在东北创办人民军队第一所航空学校,培养航空技术人才,为建立人民空军做准备。1949~1953年,根据中共中央决策,在陆军基础上建设空军。逐步建立健全作战指挥、教育训练和勤务保障体系,遂行要地防空任务,组成中国人民志愿军空军参加抗美援朝,支援陆军部队进军西藏和进行围剿土匪作战,成为一支有一定战斗力的空中力量。   成立领导机关 1949年1月8日,中共中央政治局在《目前形势和党在一九四九年的任务》的指示中提出,1949年及1950年,争取组成一支能够使用的空军。3月30日,在北平(今北京)成立军委航空局,常乾坤任局长、王弼任政治委员。统一领导全国的航空工作,组织接管缴获的航空器材、修复机场、收容教育改造国民党空军航空技术人员,为建立人民空军创造条件。   7月10日,中共中央毛泽东主席写信给周恩来,提出建立人民空军。周恩来随即组织筹建空军的工作。26日,中央军委决定,以中国人民解放军第14兵团机关和军委航空局合并组成中国人民解放军空军领导机构。10月25日,任命刘亚楼为空军司令员、萧华为空军政治委员兼政治部主任。11月11日,中国人民解放军空军司令部在北京成立,原军委航空局撤销,其人员及业务移交空军司令部。空军领率机关先后设参谋部(司令部)、训练部、政治部、工程部、后勤部、干部部和空军直属政治部等部门。   1949年4月~1950年1月,先后成立华北、华东、华中(后改中南)、西北、西南、东北军区司令部航空处,归所在军区建制。统一领导接收、管理国民党空军遗留的航空设施、物资和人员,办理航空业务。1950年8月~1951年12月,以各军区司令部航空处和陆军部分军、师机构为基础,先后成立华东、东北、西南、中南、华北、西北军区空军司令部。1952年3月,中央军委决定,对全国各战略区的空军部队、学校、机关,实行由军委空军领导机关和各大军区领导机关双重领导,各大军区主要为作战指挥关系,军委空军主要为建制领导关系,空军部队建设和管理由军委空军统一负责。   1950年6月朝鲜内战爆发后,以美国为首的“联合国军”出兵干涉,朝鲜民主主义人民共和国处境危急,中国的安全受到严重威胁。在中国人民志愿军地面部队入朝作战不久,中共中央决定,组成中国人民志愿军空军,参加抗美援朝作战。1951年3月,成立中朝空军联合司令部,统一领导指挥志愿军空军。11月,在辽西省开原(今辽宁开原)组建1个空军军部;1952年8月、1953年3月,在辽东省安东(今辽宁丹东)、上海、山东潍坊各组建1个空军军部,加强空军部队的领导指挥。   建立院校培训体系 1949年7月,中共中央在筹划建立人民空军时决定,以东北老航校的干部、学员为骨干,请苏联派出专家协助,向苏联购买飞机和航空器材,尽快建立一批航空学校。至1950年1月,新建7所航空学校,以速成方式培养飞行、航空机务等专业技术人才。1951年以后,继续新建航空学校,并将飞行人员和地勤人员同校合训改为分校培训。到1953年底,空军有13所航空学校,培训飞行人员5 945名(其中女飞行人员55名)、航空机务人员2.4万余名、其他干部近1 400名。1950~1953年,先......余下全文>>

问题四:中国空军发展史上各个时期有代表性的飞机

空军的第一种战斗机是美制P-51北美野马。进入喷气飞机时代后装备的第一种喷气式战斗机是米格15,60年代的主力为米格19。中国空军在70年代开始使用第二代机也就是米格21,在90年代开始使用第3代机也就是SU27,差不多就是这样

问题五:中国空军发展历程是怎样的

创建时期(1949.1~1953.12)全面发展时期(1954.1~1966.4)“文化大革命”时期 (1966.5~1976.10)现代化建设时期(1976年10月以后)

问题六:列举中国空军发展史中出现的歼击机型号

歼-5(仿制苏联米格-17),歼-6(仿制苏联米格-19),歼-12(自行研制,但最终未被空军采购),歼-7(仿制苏联米格-21),超-7(在歼-7的基础上自行研制),歼-8(吃透歼-7的技术后自行研制),歼-8II(自行研制),歼-9(自行研制,项目已下马),歼-10(自行研制),歼-11(在苏-27SK的基础上自行研制),歼-13(自行研制,项目已下马),FC-1/JF-17(在超-7的基础上进一步研制),歼-15(在歼-11的基础上自行研制),歼-16(在歼-11的基础上自行研制),歼-20(自行研制),FC-31(自行研制)

问题七:中国空军发展史。

第一任司令是刘亚楼,飞机是东北找的,发展快的时期是抗美缓朝,之后是苏联技术缓助,和苏联闹翻后到91年很难,海湾战争见认了美国空军,之后花力气大力发展。

问题八:人民海军和空军发展历程的相同点

都是一穷二白起家;

建军之初都从前苏联获得技术装备;

作战、训练条令条例,特别是军队建设的指导思想最开始都来源于前苏联;

武器装备、作战思想等都长期滞后于现代战争发展步伐;

都是海湾战争后才得以梦醒,并逐步开启现代化之路。

问题九:中国空军发展史各个时期有代表性的飞机

歼5,中国第一架国产战斗机。歼6,中国第一架国产超音速战斗机。歼7,中国目前使用时间最长,装备最多的战斗机。歼8,中国第一架国产高空高速战斗机。歼10,中国第一架自主研发的战斗机。歼11B,改自俄苏27生产线。歼20,第一架国产隐形战斗机。歼15,第一架国产舰载机。强5,第一架国产的强击机,同时也是中国使用时间最长的强击机,是中国第一个打入国际品牌的飞机。飞豹,又称歼轰7,中国自主研发的高性能战斗轰炸机。苏27,苏30进口俄罗斯的战斗机。轰5,中国第一架国产轰郸机。轰6,现役的轰炸机,很多改成加油机、预警机。运5,第一架国产运输机。运7,运8,中国现在主要军用运输机,伊尔76,目前中国最大运输机,进口俄罗斯的,国内只有两架

问题十:空军的发展历程

1903年12月17日,人类历史上的一个伟大时刻来到了。美国的莱特兄弟利用修理自行车的技术,并在对以往的滑翔机进行了卓有成效的改进的基础上,制造了世界上第一架真正意义上的飞机----飞行者1号。该机机长6.43米,翼展12.3米,重340千克,机上安有一台12马力的柴油发动机。10时35分,弟弟奥威尔.莱特勇敢地登上了飞机,成为人类历史上第一个驾机飞上天空的人。虽然此次飞行并不十分成功,但它标志着飞行时代的到来,从此开辟了航空领域的新纪元。此后,在欧洲便出现了一股飞机热,很快就使飞机的各项性能都得到了大幅度提高,已达到了实用水平。不久,水上飞机、舰载飞机也相继问世。随着飞机性能的不断提高和其适用的范围迅速拓展,有人便自然地将它与战争联系到了一起。1909年,美国陆军装备了世界上第一架军用飞机。1911年10月23日,意大利在和土耳其作战时,第一次使用了飞机。随后,军用飞机在德、英、法等欧洲国家得到了迅速的发展。当然,飞机最初在战场中主要用于侦察和通讯,但在战场上不免与敌方飞机相遇,当时的飞行员不得不用随身携带的步兵武器进行互射。为此,各国纷纷在飞机上加装杀伤力较强的机关枪,这就出现了主要用于空中格斗的飞机-歼击机,不久又出现了主要用于打击地面目标的轰炸机。一战结束后,各国对飞机的作用有了更加深刻的认识,不断对飞机进行改进,随着冶金和机器制造技术的进步,飞机的性能不断提高。第二次世界大战初期,有的飞机时速达到了500公里左右。大战中、后期,有的歼击机时速已能达到大约750公里。大战后期,德国和英国制造的喷气式歼击机开始用于作战。这一时期飞机的主要代表有苏制伊5、伊15、伊16歼击机;英国的蚊式歼击机;德国研制的彗星 歼击机-世界上第一架超音速飞机等。第二次世界大战后,随着科学技术的进步,军用飞机的战术技术性能不断取得突破性进展,武器作战效能越来越高,活动范围也越来越广。现代歼击机的最大速度一般为M(马赫)2.0左右,米格-25飞机最大速度可达M3.0;在飞行高度上,一般不超过2万米。轰炸机多为亚音速,个别的最大速度达到M2.2;最大航程可达1.65万公里,如进行空中加油,每加油一次可使航程增加20-40%。侦察机最大飞行高度2.4-3.5万米,航程超过7000公里。巨型军用运输机可载运200吨甚至更多的货物。飞机的种类也因其性能和用途的增加而增加了许多。军用飞机可分为歼击机、轰炸机、强击机、歼机轰炸机、侦察机、预警机、军用运输机、电子对抗飞机、空中加油机、军用教练机和军用直升机等。在二战后的一些局部战争中,制空权显得比以往任何时候都重要,而空军是争夺制空权最主要的兵种,因此,一些军事大国都在不遗余力地发展本国的空军力量。当前,军用飞机发展主要趋势是:广泛采用非金属材料,以减轻重量;重视应用隐身技术;发展垂直、短距起落飞机,以减少或摆脱对机场的依赖;广泛使用微电子技术和计算机技术,实现机载设备的综合化和智能化、机载武器精导化、远投化、集束化、通用化;采用电子和光电对抗措施增强电子对抗能力。用于美国 制造的B-2隐形轰炸机在科索沃的出色表现,大型、多用途的隐形飞机将是各国竟相发展的对象。

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