神舟飞船的作用_范文大全

神舟飞船的作用

【范文精选】神舟飞船的作用

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【专家解析】神舟飞船的作用

【优秀范文】神舟飞船的作用

问题一:神舟飞船的结构和其作用

神舟号飞船由轨道舱(也叫工作舱)、返回舱(又称座舱)、推进舱(或叫服务舱、设备舱、仪器舱)和1个过渡段组成。其中载人的轨道舱、返回舱可谓“一室一厅”,作为“一室”的返回舱是航天员在发射、返回和驾驶飞船时呆的地方;作为“一厅”的轨道舱则是航天员工作和休息的场所。

轨道舱与返回舱分离

轨道舱位于返回舱前面,这是为了增加航天员的活动空间。它里面装有多种试验设备和实验仪器,可进行对地观测。其两侧装有可收放的大型太阳能电池翼、太阳敏感器和各种天线以及各种对接机构。如何处理轨道舱,神舟号飞船采取了不同于其他飞船的做法。国外的做法是:航天员返回后,飞船的轨道舱就废弃在轨道上了。我国的神舟号飞船却具有“留轨利用”的功能。留在轨道上的轨道舱由太阳能电池翼继续供电,舱内的仪器设备能在无人值守的情况下,像卫星一样自主地工作半年左右,因此能充分发挥飞船的“余热”。

返回舱位于飞船中部,是飞船的控制中心,因而必不可少。通常采用无翼的大钝头旋转体,这种简单外形,具有结构简单、工程上易于实现等特点。其为密闭结构,前端有舱门,供航天员进出轨道舱使用。舱内设置了可供3名航天员斜躺的座椅,座椅前下方设有仪表盘和控制手柄、光学瞄准镜,还装有通信设备等最必需的设备。

另外,在太空飞行时,光线的明暗对比度极大,交替变化也很快,一般很难适应,并有可能造成视觉的幻象,因此返回舱均有特殊的照明系统,甚至有照度达500 lx以上的摄影灯,以便对接、拍摄等。舱内柔和的光线和明亮的照度,可使航天员清楚地分辨仪表的读数。这些仪表通常只显示飞船的飞行高度等运动参数和氧气量等工程参数,而不显示航天员的生理参数。

为保持航天员高效率工作,返回舱内的大气压力和成分、供氧、二氧化碳和水汽的清除、水和食物、航天服等都要做细致研究。在这方面有多种方法可供选择。例如,返回舱既可保持海平面的大气压力,并维持普通空气成分,使航天员如履平地,也能采用低压纯氧的方法,后者可使座舱壁做得薄些,减轻飞船质量,但易着火。供氧也有高压气氧、低温液氧和固体化学供氧等多种方法,它们有的简单、可靠但体积和质量大,有的虽小巧但技术复杂。

飞船再入大气层时,返回舱距地面40km左右的高空就能急剧减速,造成的峰值减加速度(也叫最大过载)为8g左右(采用半弹道式路径返回方式可达3~4g)。这样的减加速度,经过选拔和训练的航天员是可以承受的。

推进舱紧接在返回舱后面,通常安装推进系统、电源、气瓶和水箱等设备,起保障和服务作用,即为飞船提供动力,进行姿态控制、变轨和制动,并为航天员提供氧气和水。推进舱的两侧还装有20多平方米的主太阳能电池翼。

过渡段在飞船顶部,用于与其它航天器对接或空间探测。飞船顶部还有1个高8米的逃逸救生塔,它装有10台发动机。在发射飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间(0~110千米),如发生故障,它能拽着返回舱和轨道舱与火箭分离,并落到安全地带,使船上的航天员转危为安。

目前,载人飞船还是一次性的,要想重复使用它,须解决两大关键问题:一是座舱热防护层能经受1 000oC以上高温;二是返回着陆系统可保证准确着陆和很小的着陆速度。国外正从这两方面入手研制可重复使用的载人飞船。

问题二:发射神舟飞船的有何重大意义

这既是中国载人航天事业的惊天一跃,也是继北京奥运会之后中国本年度书写的又一盛世华章。然而,激情澎湃过后,也许有些人依然无法弄清楚中国载人航天工程的实际意义。  在人类浩瀚的历史长河中,也曾出现过类似于载人航天的惊世工程。古埃及的金字塔以及肇始于先秦的万里长城便是明证。这两项工程耗资之巨、对当时经济贡献之低,一度令学者瞠目结舌。显然,从性价比的角度而言,两项工程都不划算。说到载人航天,也有人问,为何美国以及前苏联神魂颠倒?

事实上,今日的载人航天工程所赋予的意义一如金字塔和古长城:它们都是人类超越自我、表达意志的载体。以万里长城为例,它促使中国完成了从游牧文明向农业文明过渡的使命,既是人类建筑史上的不朽之作,更是当时秦帝国意志的集中体现。而在冷战铁幕环伺的年代,中国虽然在陆地上拥有万里长城这样的伟大工程,但在面对盘踞太空的别国卫星以及航天飞船时,亦曾一筹莫展。今日的神舟七号给出了响亮的答案。

需要特别强调的是,中国的载人航天并非一部分人想象中的所谓面子工程。它以举步量天这一最最浪漫的形式表达出当今中国国家意志的同时,也展示了中国雄浑的国家实力。众所周知,载人航天作为一项旷日持久的工程,它是放眼未来的。因此,从更长远的时间跨度来看,只有那些经济最强盛、科技最发达的国家才能维持人类飞向太空的壮举,才能延续人类畅游宇宙的永恒梦想。

问题三:神舟飞船有什么重大意义

促进我国在世界的国际地位和国际影响力,神舟发射标志我国跻身进入太空俱乐部,和发达国家的科技技术差距慢慢缩小

问题四:中国成功发射神舟飞船具有什么重大意义

标志着中国成为继苏联和美国之后第三个掌握载人航天技术的国家! 展出了自主开发的载人空间站模型,发表了自主载人月球探测概念,向国际社会展示了在这一领域里的研发力度。 载人飞行给中国带来了国家威望与品牌知名度 人们很容易简单地认为发射神舟“最多是提高了国家威望”。然而不能忽视的是,在提高国家威望的同时,这也是提高中国工业产品“品牌”知名度的战略。在中国借神舟发射提高“中国制造”知名度、挽回中国产品品牌信誉

问题五:神舟五号的主要作用是什么?

目标载人飞行 夜晚发射 与以往神舟系列发射时间不同,神舟5号选择了夜晚。 以往神舟飞船的发射时间一般在凌晨或夜晚。据有关专家介绍,航天发射需要确定一天中的某一个时间段作为飞船发射的时机,这个时间段被称为“发射窗口”。原来神舟系列的发射窗口选择在夜晚,主要是便于飞船发射升空时,地面的光学跟踪测量仪易于捕捉到目标。而神舟5号选择白天发射,主要是考虑到白天温度将有利于发射人员工作,也易于在意外情况发生时,充分保障宇航员的人身安全。 保障人员安全,成了首要任务。 神舟5号与4号基本相似,由推进舱、轨道舱、返回舱和附加段组成。所不同的是5号的头部是圆柱体,而4号的头部是半球体。“神舟”4号里面装满了实验仪器和物品,而“神舟”5号舱内只有宇航员,几乎是空荡荡的,为的是尽可能给宇航员留出空间,其空间的平面大约为2.2米×2.5米,不足7平方米,可容纳3名宇航员。此外,神舟5号还留有将来与空间实验室对接的接口。 在此次载人飞船神舟5号的发射中,长征2F火箭的逃逸系统将首次为宇航员的安全提供保护。在发射前15分钟,火箭上的自动故障检测处理系统可以自动进行故障检测,一旦有问题便会自动报警。 发射载人飞船的运载火箭,不仅要具有大的运载能力,而且因为要“载人”,所以一般要比发射卫星的运载火箭具有更高的可靠性和安全性。根据介绍,“长征”2F火箭的独特之处就在于中国自己制造的火箭首次按照安全性进行设计,可靠性指标由不载人火箭的0.91提高到0.97,即发射100次火箭可能只有3次出现问题;航天员安全性指标为0.997,即发生1000次危险,只有3次救助失败。 目前,神舟飞船的测控点为12个,陆上是北京、西安、渭南、青岛、厦门、喀什、卡拉奇和纳米比亚,海上是日本海、南美南端海域、大西洋和澳大利亚海域,分别由四艘“远望号”测控船承担,总部在北京。神舟5号返回的指令由远望三号测控船发出。5号将在酒泉发射中心发射,返回舱的主着陆场在内蒙古八王旗的一片戈壁,副着陆场在酒泉,这些安排都与神舟4号一样。 神舟5号进一步完善了飞船应急救生系统,从飞船起飞到着陆都精心设计了救生方案。 针对宇航员的安全问题,神舟5号总设计师戚发轫院士曾经表示,中国有信心保证宇航员的安全。他说:“我们在设计飞船时有一个原则,就是飞船的每一个系统要做到‘一次故障,正常飞行;二次故障,安全返回’。” 上天干什么? 一份报告指出,美国经济在“阿波罗计划”的刺激下,增长飞速。更为重要的,其带来的技术突破,直接促成了20世纪若干重大技术进步。而“星球大战计划”所带来的技术突进,也使美国成为信息时代的领导者。 此外,“从科学和技术的观点看,研制与试验载人飞船的经验将比他们的宇航员在新飞船上能实际完成的任何事情都重要。因为它们对提高计算机、航天材料、制造技术、电子设备、系统集成、试验等方面的水平,以及获取研制导航、姿态控制、推进和生命保障各主要子系统的经验都有益处,而且对军民两用航天项目都是极其需要的。”一位专家说。 另一位专家表示,目前,大量早期的空间科学与应用研究成果已经转化为产业,成为空间产业的重要组成部分。美国空间计划获得的技术已经为美国经济增加了2万亿美元。 在本世纪的头10年,预期的高额利润将吸引大批资金注入到全球空间工业,大约为6500亿-8000亿美元。到2010年,美国在空间的资产将达到5000亿-6000亿美元,大约相当于现在美国在欧洲的资产。美国在空间上的投入产出比将达到1∶10。到2020年,美国空间工业的产值将达到国内生产总值的10%-15......余下全文>>

问题六:人们制造神舟5号飞船有什么好处

神舟5号

是中国第一艘载人太空飞船

问题七:神舟五号发射成功的意义

神舟五号飞船发射成功,是我国航天史上一座新的里程碑,是我国人民攀登世界科技高峰的有一个伟大壮举,它表明我国在航天技术方面已经走在了世界前列,中国民族探索的千年梦想终于实现了!

问题八:神舟十一号飞船发射成功有什么意义

神舟十一号飞船是指中国于2016年10月17日7时30分在中国酒泉卫星发射中心发射的神舟载人飞船,目的是为了更好地掌握空间交会对接技术,开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。神舟十一号由长征二号F运载火箭发射。

2016年8月13日,飞船从北京空运至中国酒泉卫星发射中心,开展发射场区总装和测试工作。同年9月15日22时04分,发射;2016年10月17日,在酒泉卫星发射中心,由长征二号F遥十一运载火箭搭载两名航天员发射升空。太阳帆板正常打开,发射取得圆满成功。 2016年10月19日凌晨,神舟十一号飞船与天宫二号自动交会对接成功。

工程任务

中国空间站构想图天宫一号发射成功,标志着我国已经拥有建设初步空间实验室,即短期无人照料的空间实验室的能力。2016年后,再陆续发射“天宫二号”、“天宫三号”两个空间实验室。按照规划,我国真正意义上的载人空间站将在2022年前后建成。

中国工程院院士、原“神舟”号飞船总设计师戚发轫曾透露,在中国的载人航天“三步走”计划中,我国最终要建设的是一个基本型空间站,它的规模不会超过国际空间站。基本型空间站大致包括一个核心舱、一架货运飞船、一架载人飞船和两个用于实验等功能的其他舱,总重量在100吨以下。其中的核心舱需长期有人驻守,能与各种实验舱、载人飞船和货运飞船对接。具备了20吨以上运载能力的火箭,才有资格发射核心舱。

为此,我国在海南文昌新建继酒泉、太原、西昌之后的第四个航天发射场,主要承担地球同步轨道卫星、大质量极轨卫星、大吨位空间站和深空探测卫星等航天器的发射任务。

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